tiền đạo inter

Đến với công trình đường bê tông nông thôn được thực hiện tại thôn Tà Mát, xã Sơn Hải, H.Sơn Hà, chúng tôi được ông Nguyễn Thanh Xuân (66 tuổi, trú thôn Tà Mát) cho biết, nhiều năm qua, người dân ở địa phương luôn ao ước có được đoạn đường bê tông liên thôn trải qua con dốc đầy đất đá, mùa nắng đã khó đi, mùa mưa còn lầy lội hơn nữa. "Hôm nay nhìn mong ước của mình thành hiện thực, bà con quá đỗi vui mừng và cảm kích hành động của những thanh niên mang màu áo xanh”, ông Xuân nói.

Lĩnh vực sản xuất nông nghiệp cũng có bước chuyển mình mạnh mẽ. Từ một huyện ven biển đồng chua, nước mặn năng suất cây trồng, vật nuôi rất thấp, những chủ trương, giải pháp đúng và sự năng động của người dân huyện Tiền Hải đã biến khó khăn thành thế mạnh chuyển đổi sang sản xuất các loại cây trồng, vật nuôi đặc sản có giá trị kinh tế cao. Huyện cũng tập trung xây dựng và quảng bá thương hiệu nông sản 14-10 để mở rộng thị trường tiêu thụ. Hết năm 2022 huyện có 12 sản phẩm Ocop, năm 2023 đang xây dựng tiếp 22 sản phẩm Ocop từ 2-5 sao, phấn đấu đến hết năm 2025 có trên 50 sản phẩm tham gia chương trình Ocop đạt từ 3-4 sao trở lên. Về phong trào cũng như kết quả xây dựng nông thôn mới (NTM), hiện nay chính là hiện hữu cho phát huy nội lực sức mạnh tiềm tàng trong nhân dân.

Chỉ trong vòng khoảng 5 km từ TT.Khe Sanh đi vào xã Húc, PV Thanh Niên ghi nhận hàng chục đoạn chi chít ổ gà, ổ voi dù đây là tuyến lưu thông, vận chuyển hàng hóa của hơn 4.000 người dân sống dọc tuyến đường. Không chỉ xuống cấp, mà đường còn quanh co, gấp khúc nên nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Ông Hồ A Dẹc (thôn Ta Cu, xã Húc) ngao ngán: "Đường hư hỏng, xuống cấp hết. Xe cũng hư hỏng hết. Con cháu đi học rất khó khăn. Mỗi lần chúng tôi chở sắn khó nhất là trời mưa, trơn trượt, tai nạn hư xe".

Châu thổ đang đứng trước những thử thách có tên, như biến đổi khí hậu, thiên tai, dịch họa, sạt lở, sụp lún, chìm dần… nhưng cũng có những thách thức chưa thể định danh bởi tính chất và quy mô khiến người ta nhanh chóng rời bỏ vì lý do nào đó. Ký ức làm sống lại khoảnh khắc đáng nhớ trong đời, nhưng đã đến lúc nhập cuộc để giữ lại bằng tình cảm mạnh mẽ hơn, lời giải thấu triệt, quán chiếu, kiến giải thực tế hơn. Tôi đã rất thích những bài này.

Nguyên nhân vụ cháy xe điện du lịch đang được cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam điều tra, làm rõ.

“Một tháng mình làm hơn 20 ngày mà mỗi ngày 6 tiếng đồng hồ. Vậy tính ra tiền lương của mình trong 1 tháng là hơn 2 triệu đồng. Tuy nhiên, lúc đó quán chỉ trả cho mình hơn 1,2 triệu đồng. Lương của mình bị trừ 1 cách vô cớ. Theo thỏa thuận, 3 ngày đầu tiên thử việc nên nhận lương 50%, nhưng sau họ lật lọng bảo thử việc không có lương. Rồi nói mình làm chưa tốt nên trừ lương. Vì không có hợp đồng lao động nên mình cũng chẳng làm gì được. Lúc đó 1 triệu đồng với mình rất lớn, bây giờ nghĩ lại vẫn còn ấm ức”, Trang chia sẻ.